与卡车柴油机同宗同源 工程机械用机型

时间:2019-10-04 13:38 点击:

  【卡车之家 原创】卡车领域和工程机械领域是密不可分的,很多车型的统计口径是重合的。例如在卡车领域,混凝土搅拌车算是一种专用车;而在工程机械领域,它算是一种混凝土施工机械。在核心的发动机领域,卡车和工程机械的共性就更强了,他们都需要低速大扭矩,能吃苦耐劳的老黄牛发动机。

  现在康明斯参加各种展会,已经逐渐打破以前分合资厂参展的惯例,以康明斯整体参展。从QSF到QSZ,从2.8升到13升,康明斯的阵容最庞大。而且特别愿意回顾历史,因为合资发动机厂中,要输康明斯在华的历史最悠久。晒历史已经成为康明斯乐此不疲的爱好。

  康明斯的发动机可是一水儿的红机,是暴力美学的代表,充满着力量感。随着国四机型的普及,对维护保养的要求很高。因此康明斯强调使用原厂品牌的滤芯和机油等。

  斯堪尼亚发动机的拿手好戏就是16升V8和13升直列6缸机,它们都采用工程黄的橙色涂装,透着一种暴力美学的溢出感,动力呼之欲出。

  潍柴收购林德液压后,经常和林德液压一起参展。潍柴新晋的轻型工程机械动力有2.7升发动机和3升的WP3轻型机。当然,主打的还是WP10和WP12的重型机以及WP6、WP7等中型机。潍柴的重型机在工程机械领域中表现不错,目前正向中轻型发展,和卡车领域的步调保持一致。

  上柴的机型很多,不输康明斯。同时全面仿造康机,从最早的6114仿康明斯6CT一步走来,一步一个脚印,一年一个机型。可以说康明斯国产有的机型,上柴也要有。康明斯原创没有的,上柴也能创新出来。例如4C机,也就是上柴4114,完全就是上柴的惊鸿一瞥,符合中国实际使用情况的接地气产品。可谓是马列主义的普遍真理,同中国的实际情况相结合。

  五十铃经典的机型4JB1后继有机:4JJ1X。中型机方面是4HK1X,更小的还有4LE2T,排量为2.2升。六和人生网!五十铃的重型机经常在各地展出,但是主要还是以工程机械用为主,重卡VC46进入中国市场时间不长,赶上淡季,销量不多。

  上海日野传统的产品是P11C和J08E,J05E算是新品,是6缸J08E基础上打造的四缸机。其实小编私下认为上海日野更应该引进的是13升级别的发动机,目前广汽日野使用的13升机仍然是纯进口的。

  一拖东方红收购扬动后,推出一些轻型机。但主要还是老机型,给人老黄牛的感觉,主要服务拖拉机和收割机,以低价和成熟撬动市场。

  约翰迪尔也是国外老牌的拖拉机品牌,发动机也杠杠的。目前已经在天津本土化生产。

  工程机械用的发动机升级到电喷时代,维护保养更加重要,因为工程机械本身的使用工况就要比卡车的工况更复杂更恶劣。保养不善的话,性能恶化很快,寿命也受影响。

  卡车低迷,工程机械领域同样竞争激烈。工程机械配套领域,活跃着很多发动机厂家,这些厂家的主营业务是卡车发动机。 这些工程机械发动机也大部分都是卡车发动机发展来的。了解工程机械的发动机市场,对卡车市场有相当大的参考价值。(图/文 梅振)

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